Это ужас какой-то ! Весной 2009 года даже по магистралям Украины передвигаться не то, что с превышением – даже с рекомендованной скоростью невозможно без последствий «убить» подвеску. Трещины, провалы, ямы – скоростная магистральная дорога напоминает центральную улицу, пардон, Нюхопупинска в Нюхопердовском районе. Такого даже в период развитого социализма не было. Невольно приходит мысль – зачем эти все примочки типа  «радар-детекторов», все равно дороги не позволяют «превышать». Но это все лирика, пригреет солнышко выйдут «на линию» серьезные «дяди» в оранжевых жилетах , пустят по дорогам солидную спецтехнику и залатают все результаты  тех неприятностей, что «как всегда неожиданно» преподнесла природа – частые переходы температуры через 0 градусов Цельсия, лед, снег, дождь. На большее не рассчитываем – кризис на дворе.
            Непростое это дело – тест-испытание радар-детекторов. На форуме автоуа.нет один пользователь написал, что приобрел радар-детектор, а  испытать в действии уже целый месяц не получается – ездит-ездит по городу, окружной  - и «не везет» - ни одного радара. Двум сотрудникам Пикермаркета выданы радар-детекторы для тестирования на прошлой неделе. Каждое утро рассказывают ( один едет с на работу в Дарницу с Броваров, второй с Борщаговки) – результат один и тот же – НЕТ постов с радарами. Хотя, замечено, если убрать из машины радар-детектор – в ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ увидишь «фару». Вот такие парадоксы из практики тестирования J
            С радар-детекторами Crunch Steel Eye и Star 2976 пришлось поездить 3 недели прежде, чем понять о них что-то внятное. Причина все та же – отсутствие постов ГАИ. Если по трассе Киев – Белая Церковь - Сквира – Бердичев контролирующие точки встречаются традиционно нечасто (за исключением с. Ксаверовка, с. Саливонки, с.Гребинки) , то на трассе Житомир – Киев – регуляно-постоянно присутствуют.
            Но даже на этой трассе в пасмурный субботний день 7 марта не встретилось НИ ОДНОГО радара. Пришлось искать радары в Киеве и прилегающих районах (г. Борисполь).
Первый « антирадар » Star 2976с (буква «с» в конце обозначает «compass»)

Обнаруживает радары X, K, Ka, Ku, Ultra X, Ultra K диапазонов (+ лазер)  по периметру 360º.
Имеет цифровой компас, светодиодный дисплей, плавную регулировку громкости. Вес: 110 гр.
Прикол для Украины: на коробке написано «ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ» (в реальности украинский дистрибьютор дает только 12 месяцев – никто не хочет рисковать).
Особенности (фишки):
·  Система раннего предупреждения SWS (Safety Warning System), позволяющая принимать до 20 предупреждающих сообщений посылаемых радиомаяками дорожных служб, государственных служб, метеослужбами, и службами сервиса.
·  Русский язык на дисплее
·  Компас

Сделан в Китае.
Причина выбора для теста: Самый дорогой радар-детектор в линейке Star + никаких отзывов.


Второй « антирадар » Crunch Steel Eye (Стальной Глаз)

Обнаруживает радары X, K, Ka, Ku, Ultra X, Ultra K диапазонов (+ лазер)  по периметру 360º.
Данная модель позволяет обнаруживать подавляющее большинство радаров ГАИ. Радар-детектор может работать как от постоянного питания 12В, так и от двух батареек формата АА (от 30 до 40 часов работы). Crunch Steel Eye выдает визуальные сигналы предупреждения об обнаружении радиосигналов в диапазонах  Х, К и Ka, постоянного и импульсного режмов работы (Instant-On,POP). Данный радар-детектор имеет 3-х значный индикаторный дисплей, отображающий индикатор питания, индикатор тревоги и индикатор заряда батареек. При работе радар-детектора от батареек, активируется функция "автоматического отключения  питания" для  продления срока службы батарей. Прицнип работы ее заключается в том, что если за отведенное время (1 час) на радар-детектор не поступит ни один из сигналов, то прозвучит громкий одиночный звук, индикатор питания начнет мигать, затем питание детектора выключится.
Особенности (фишки):
·  Аккумуляторы
·  Автоматический сброс громкости

Сделан в Корее.
Причина выбора для теста: Один из самых дорогих радар-детекторов в линейке Crunch + особенный дизайн + никаких отзывов.



Первое с чем сталкивается автолюбитель, приобретший радар-детектор – это крепление радар-детектора в автомобиле. По сути оно у всех стандартное и отличия заключаются в количестве присосок (2 - 3), материале (резина – силикон), защелка (есть-нет). Этому параметру тест-редакция Пикермаркета придала важное значение так, как на просторах нашей страны не принято оставлять вещей в машине, даже при кратковременном ее покидании. И удобство быстрой установки-снятия в этом свете актуально.
Оба радар-детектора имеют достаточно длинный корпус и удобный хват, позволяющий одной рукой, прижимая указательным пальцем металлическую скобу держателя, быстро и аккуратно снять/установить их в рабочее положение.
Крепление

Crunch Steel Eye
стандартно, 2 присоски черные (р.-д. чуть чуть раскачивается на ухабах)
Star 2976с
2 присоски силиконовые (сила присосок такова, что кажется, что ветровое стекло выгнется  в обратную сторону) чтобы установить кронштейн на стекло нужно постараться, но если уже установили, то отодрать крепление обычным способом невозможно (если не потянуть за «пипку» на краю присоски J )

Звук.

Crunch Steel Eye
Противный и писклявый, НО автоматически приглушается при длительной (5 сигналов) сработке. Регулировка на передней панели, как у старых радиоприемников. На каждый диапазон излучения – свой тип сигнала.
Star 2976с
Мурчит как котенок. Регулировка с левой стороны – совмещена с функцией вкл/выкл.

Обнаружение радаров

Crunch Steel Eye
Очень хорошо. Из практики – Легко берет радар за  1.5 км. Конец Бориспольской трассы перед г. Борисполь
Star 2976с
Очень хорошо. Из 6 случаев радарного пеленга – все были определены четко. Расстояние от 300 до 1300 метров (большего расстояния протестировать не удалось по причине отсутствия постов. Два радар-детектора в одной машине не уживались , поэтому пришлось тестировать по очереди. Стальному Глазу повезло больше , в его «дежурство» работающий пост-радар был самый дальний)

Ложные сработки

Crunch Steel Eye
Отлично. 2 ложные сработки (режим F) на 15 км расстояния по Киеву. (Владимирская, Жилянская, Пушкинская, Б. Хмельницкого, Крещатик, Л. Украинки, Киквидзе, Бажана, Драгоманова, Ахматовой, Тростянецкая). Передвижение по городу комфортно.
Star 2976с
Хорошо. 4 ложных сработки (режим City) на 15 км расстояния по Киеву. (Владимирская, Жилянская, Пушкинская, Б. Хмельницкого, Крещатик, Л. Украинки, Киквидзе, Бажана, Драгоманова, Ахматовой, Тростянецкая). Передвижение по городу комфортно. Иногда любит пискнуть на транспортных развязках и путепроводах.


Описание

Crunch Steel Eye
Очень спорный дизайн: для одних – это будет минусом, для других – плюсом. Когда в первый раз крепишь к стеклу, кажется, что он отвалится - такой у него большой вылет. Но держится, и за 3 недели ни разу не отвалился. Но даже тем, кому не понравится дизайн «Стального Глаза» (а именно так переводится модель этого радар-детектора) понравится его работа – деньги, потраченные на него, он отрабатывает честно и надежно. Благодаря встроенной опции приглушения звука даже ложные сработки, который очень мало по сравнению с другими,  не досаждают. Еще одна интересная особенность – он НЕВИДИМ для различного рода определителей радар-детекторов (не знаю понадобится автолюбителю эта фишка или нет , но она уже встроена)
+ Большой плюс АККУМУЛЯТОРЫ (стандарные 2 «пальчика» АА)
на тесте проработал без подзарядки – около 6,5 часов !!

Star 2976с
Этот радар-детектор отличается от других Star цветом корпуса (металлик). Дизайн стандартный и характерный для большинства радар-детекторов. Смотрится очень стильно. Работает на радары  уверенно. Не досаждает «ложниками».




Выводы:



Понравилось
Не понравилось
Crunch Steel Eye
·  9 уровневый цифровой сигнал
·  автоматическое приглушение звука
·  дальность определения радара
·  долгое время автономной работы
·  быстрое снятие/установка одной рукой
·  минимум ложных сработок
·  так и не определились – нравится дизайн или нет
Star 2976с
·  сигнал предупреждения не раздражает
·  быстрое снятие/установка одной рукой
·  очень надежные присоски
·  дизайн
·  уровней силы сигнала только 5


Оценки:
Модель
радар-детектора
особенности
модели
ориентиров.
цена, $
на 23.02.09
удобство пользования (размеры, дизайн и др.)
цена/функ-циональность
наглядность типа и уровня сигнала
ложные срабатывания
чувствит-сть
 к радарам
удобство быстрого снятия
угол пеленга
Итоговая оценка
Star 2976с
компас
русский текст
129
9
8
8
7
9
10
10
61
Crunch
Steel Eye
аккумулятор
149
9
9
9
8
10
10
10
65
Star 2045
миниатюрность
82
9
9
6
8
9
8
5
56
Stinger S500
голос + сменные панели
130
9
10
8
8
9
8
10
63
Whistler PRO 68
дизайн
175
9
7
10
4
10
10
10
60
Crunch 217b
компас
102
10
8
7
8
9
7
10
59
Ну что ж, уже 6 моделей радар-детекторов протестированы на 1.5 месяца. По условным субъективным баллам впереди «Стальной Глаз», на втором месте голосовой Стингер 500. На третье с минимальным перевесом перебрался Вистлер 68. Какое-то  несоответствие официальным позициям. Но мы старались оценить потребительские свойства, а не  продвигать ту или иную модель. Вот и получилось, что «народный» радар-детектор Crunch опережает «элитный» Whistler (хотя и некорректно сравнивать топовую модель из линейки Crunch с «середнячком» линейки Whistler). Но наш тест ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ и мы не смотрим на регалии,  а  испытываем на практике любые, первые попавшиеся на глаз, «антирадары» в полевых условиях.  Подозреваем, что радар-детекторы марки Whistler еще скажут свое веское слово, когда пройдет тест топовых моделей XTR 675 и Pro 78.
Рекомендации:
Crunch Steel Eye – если Вас интересует автономный, без проводов от прикуривателя, «долгоиграющий»  чувствительный (с большой дальностью действия) и в то же время «неистеричный» радар-детектор, то «Стальной Глаз» - это для Вас.
Star 2976с – а если Вам нужен относительно недорогой, но надежный, спокойный и красивый  приборчик для определения милицейских радаров с русским текстом, то «Звезда 2976 компас» – для Вас.
Ваш Пикермаркет RIX