Какой радар лучше ? Star 2045 против Stinger S500

Продолжение серии статей
о сравнении радар-детекторов
различных типов тест-редакцией
Пикермаркета RIX

    Для начала несколько технических данных для лучшего понимания предмета.

 Радар-детекторы - устройства позволяющие фиксировать излучения других приборов на определенных производителем частотах. На всей территории Украины использование радар-детекторов не запрещено.

Диапазоны:

X-диапазон - частота милицейского радара 10525 МГц (один  из самых старых частотных стандартов радаров ГАИ)

K-диапазон - наиболее широко применяемая в современных милицейских приборах частота - 24150 МГц.
* Рабочая частота излучения прибора \\\"Визир\\\" 24,150±0,1 ГГц

Ka-диапазон - самый новый американский стандарт частоты для радаров 34700 МГц. Другое название -SuperWide (сверширокий). Дальность обнаружения до 1,5 км.

Ku-диапазон - диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси - 13450 МГц. Из-за частоты, используемой также системами спутникового телевидения в Европе отменен. В Украине встречается очень редко.

VG-2 - система пеленга радар-детекторов. Актуальна в странах, где использование радар-детекторов запрещено.

Laser-диапазон - скоростомеры на основе лазерного луча с длиной волны,  от 800 нм до 1100 нм. Из-за особенностей этого диапазона используются только только в сухую погоду.

Ultra-X - импульсный режим диапазона X - радары с  длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды (радары – «Сокол)

Ultra-K - импульсный режим диапазона K - радары с  длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды  (радары «Беркут», «Искра-1»)

POP™ - международный сертифицированный режим по определению короткоимпульсных K и Ka дипазонов

Типы радаров используемых в Украине:

- «Барьер-2М» работает на частоте - 10,525 ГГц (Х-диапазон)   производится в Запорожье (Украина)
- \\\"Сокол М-С\\\" (\\\"стационар\\\")
  \\\"Сокол М-Д\\\" (\\\"движение\\\") работает на частоте - 10,525 ГГц + 25 мГц (Х-диапазон) производитель: «Ольвия» (Россия)
    * снят с производства с 01.01.2008
- «Искра-1» (фотофиксация) работает на частоте - 24,150 + 0,1 ГГц (К-диапазон)  производитель: «СИМИКОН» (Россия)
- «Беркут» работает на частоте - 24,125 ГГц + 100 мГц  (К-диапазон) производитель: «Ольвия» (Россия)
- «РАДИС -1 » работает на частоте - 24,150 ГГц (К-диапазон) производитель: «СИМИКОН» (Россия)
- «ЛИСД-2М/2Ф» лазер, базовая рабочая длина волны ИК излучения - 800 нм (L-диапазон)
-  \\\"Арена\\\" (фото-видеофиксация)  работает на частоте - 24,150 ±0,1 ГГЦ (К-диапазон) производитель: “Фирма “ИКАР” (Россия)
- «Визир» (фото-видеофиксация) Рабочая частота излучения 24,150 ±0,1 ГГц (К-диапазон)производитель: «Ольвия» (Россия)
* сделан на базе \\\"Беркута\\\"+видеокамера

Беркут, Искра-1, Сокол встречаются чаще всего.

===========================================

Ну вот, краткий техликбез пройден. Можем подвести резюме:  в Украине ГАИ использует 8 типов радаров:

* Барьер - Х-диапазон (устаревший)
* Визир - К-диапазон
* Беркут - К-диапазон
* Радис - К-диапазон
* Сокол - Х-диапазон
* Искра - К-диапазон
* ЛИСД - лазерный (L-диапазон)
* Арена - К-диапазон

==========================================

Сегодня наш тест радар-детекторов  
Star 2045  ($82)     Stinger S500 ($130)

Немного о тестируемых моделях:

Стоимость радар-детекторов +20$  в сторону Stinger S500. Это прежде всего дань голосовой поддержке Стингера, а также сменным разноцветным панелям. Ну и пеленг сигнала радар: Star 2045 - 180º, Stinger S500 - 360º. 

Star 2045

Stinger S500

Также стоит  отметить размеры: 27 х 65 х 92 мм у Star 2045 против 25 x 71 x 105 мм  у Stinger S500 . На практике это выглядит примерно так: Stinger S500 как брусок хозяйственного туалетного мыла, Star 2045 приблизительно вполовину тоньше. Вынимая Star из коробки впечатление, такое будто взял в руки пластмассовую коробочку с пустотой внутри - настолько он легкий (невольно думается - \\\"что же может быть тут путного внутри?\\\") Stinger - напротив большой, солидный, серебристый, тяжеловатый.
    Предыдущий опыт тестов наводит на мысль, что Stinger это параллель Whistler, а Star - Crunch.

 

Читаем рекламу производителя Stinger: \\\"Радар-детекторы Stinger отличаются богатой функциональной начинкой, включающей голосовое сопровождение, компас, режим VG-2, SWS и все прочие функции, применяемые в современных моделях. Стильный дизайн и минимализм органов управления подчеркивают высокий технический уровень нового продукта Stinger.\\\"

Читаем рекламу производителя Star: \\\"В 2000 г. компания дебютировала на  рынке СНГ, как производитель широкой гаммы автомобильных радар-детекторов. По уровню технического и функционального оснащения детекторы без преувеличения можно назвать оружием нового поколения. Все модели радар-детекторов \\\"STAR\\\" работают в диапазонах X/K/Ka, уверенно распознают режим Ultra-X, и Ultra-K. Имеют все необходимые режимы и регулировки, которые сохраняются при отключении питания. Радар-детекторы торговой марки \\\"Star\\\" занимают ведущее положение на рынке России, СНГ и стран Балтии.\\\"

Ничего толкового. Пытаемся выяснить секретную информацию. Вот: Stinger - сделаны на базе Whistler, Star - на базе Whistler

     
  В чем же изюминки этих моделей?

Главное преимущество модельного ряда Star - все необходимые технические параметры при невысокой цене. Главное преимущество Stinger - это самое эффективное оружие против \\\"Визиря\\\". По результатам теста компании-дилера Stinger обнаруживает радар \\\"Визир\\\" на расстоянии - 2,5 км, в 5 случаях из 5. Другими словами из линейки радаров CRUNCH, STINGER, WHISTLER, STAR, LKT -     Stinger показал наилучший результат против радара \\\"Визир\\\" - как по количеству \\\"сработок\\\", так и по дальности обнаружения.
 

Все это в теории, а  мы привыкли верить только своим глазам и рукам. Поехали:

20.02.2009 Маршрут: Киев - одесская трасса - Кривое Озеро - одесская трасса - Киев

Общая протяженность маршрута - 632 км

Самым приятным моментом в тесте является то, что (в отличие от Whistler-a) Star и Stinger одновременно \\\"уживаются\\\" на лобовом стекле и у нас есть возможность сравнивать эти приборы в одной ситуации одновременно, а не по очереди.
 

Время, расстояние Диапазон Stinger S500

Место сработки радар-детектора

Причина сработки

Star 2045

20.02.2009
~ 16.55

К 5  Проспект Голосеевский (напростив иподрома) Патрульная машина ГАИ (радар внутри)2-3

~ 17.45

К 2 Заправка в районе  Оборудование заправочной станции2~ 18.01 Ка 4 с. Гребинки , автозаправка \\\"Shell\\\" Оборудование заправочной станции2-3~ 18.45 К 3 КПП \\\"Б.Церковь\\\", 100м - автозаправка \\\"LookOil\\\" Оборудование заправочной станции2-3~ 19.00 К 4 Жашков - Умань  (5 км до Умани) Патрульная машина ГАИ (радар внутри)2-3~ 19.15 Ка 3 Умань, автозаправочный комплекс \\\"WOC\\\" Оборудование заправочной станции2-3~ 19.20 К 4 Умань, автозаправочный комплекс \\\"LookOil\\\" Не идентифицирована2-319.00-20.00 К 3 Автозаправочный комплекс \\\"Okko\\\" Оборудование заправочной станции2291 км К 4 с. Курячи Лози Не идентифицирована2-3       

 Дорога обратно

    21.02.2009
222 км К 3 с. Ладыжинка, Автозаправочный комплекс \\\"Okko\\\" Оборудование заправочной станции2-3- Ка 2.5 Умань, автозаправочный комплекс \\\"WOC\\\" Оборудование заправочной станции2192 км Х- 2 сек, К 5 5 км от г. Умани в сторону г. Киев Патрульная машина ГАИ (радар снаружи) (сработка за 400 метров до радара)2-3-4141 км Ка 4 Жашков Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
(сработка за 300 метров до радара)2-3104 км К 3 Автозаправочный комплекс \\\"Золотой Гепард\\\" Оборудование заправочной станцииКа 2-3- Ка 3 Автозаправочный комплекс \\\"ТНК\\\" перед КПП \\\"Белая Церковь\\\" Не идентифицирована2-3- К 2.5 с. Саливонки, автозаправка \\\"Shell\\\" Оборудование заправочной станции2-350 км К 5 с. Ксаверивка Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
(сработка за 1000 метров до радара и 700 метров после)2-3-4- К 5  500 метров от КПП \\\"Митница\\\" Не идентифицирована. Предположительно в красном жигуле, который обогнали.2-325 км К 3 2 км до с. Глеваха, автозаправочный комплекс \\\"LookOil\\\" Оборудование заправочной станцииКа 2-3           

Поездка проходила в темное время суток (в связи с этим, идентифицировать тип радара, если он находился снаружи патрульной машины было очень сложно. Общее количество постов ГАИ существенно меньше, чем в светлое время суток. Три недели назад - на том же участке проверялись расстановки  \\\"speedcams\\\" на навигаторе Globway - количество радарных постов было более 6-ти в одном направлении, то есть в два раза больше.  Таким образом подводя итог 600-км двухдневной поездке можно сказать следующее:

- реальных мобильных постов ГАИ было - 5.
- все посты были идентифицированы радар-детекторами за 300-1000 метров до радара
- радар-детектор Star отображает уровень сигнала тремя основными уровнями, Stinger - пятью.
- практически все излучения источников были зафиксированы радар-детекторами одновременно. Одиночных сработок одного из радаров - не было.
- удобство, чувствительность, комфорт - однозначно за Stinger S500
- Star 2045 это необходимый минимум для обнаружения радаров и предупреждения водителя

Основной итог: Когда в твоей машине 2 радар-детектора (пускай даже тестовые :) ) - вы чувствуете себя гораздо увереннее и уверенность эта базируется не на чувстве безнаказанности, а на чувстве контроля за ситуацией.

         

 

Выводы и итоги:

Star 2045 - неплохой радар-детектор для обнаружения всех типов радаров. Основное преимущество - небольшие габариты позволяют комфортно разместить его на лобовом стекле.

+ понравилось: Малые размеры и легкость. Не досаждает ложными срабатываниями.
- не понравилось: отображение уровня сигнала (только 3 основных значения)

Stinger S500 - полнофункциональный радар-детектор для обнаружения всех типов радаров с голосовой поддержкой. Основное преимущество - надежность в распознавании излучения радаров. Удобный легко-читаемый дисплей с четкой градуировкой уровня сигнала радара. (заявку в 2.5 км на обнаружение \\\"Визиря\\\" проверить не удалось)

+ понравилось: Четкие сработки на радар. Голосовое сопровождение, можно не отвлекаться на дисплей. Не досаждает ложными срабатываниями. Сменные цветные панели.
- не понравилось: Немаленькие размеры.

Субъективное мнение автора статьи:  Протестировав за 2 недели 4 модели радар-детектора, я бы выставил следующие оценки (по 10 бальной шкале) по критериям: удобство пользования, цена-функциональность, чувствительность к радарам, ложные срабатывания, удобство быстрого снятия, угол пеленга, наглядность типа и уровня сигнала:

 

 

 

 

 

 

А себе бы в машину взял  Stinger S500. У Star 2045, Crunch 217b - плохо читается информация о уровне сигнала, а Whistler PRO 68 пищит на каждом повороте. 

Ваш Пикермаркет RIX

 

Принимаются пожелания
по выбору брендов и моделей
 для тестирования

  ( тел. 8 (044) 537-01-74 ).

Crunch радар-детекторCrunch радар-детектор 2110*Crunch радар-детектор 211ВCrunch радар-детектор 2130 *Crunch радар-детектор 2140SCrunch радар-детектор 214ВCrunch радар-детектор 2160* ГолосовойCrunch радар-детектор 2170* КомпасCrunch радар-детектор 217ВCrunch радар-детектор 2180* Голосовой.КомпасCrunch радар-детектор 2191Crunch радар-детектор Steel EyeLKT радар-детекторLKT радар-детектор LKT RD10LKT радар-детектор LKT RD15LKT радар-детектор LKT RD20LKT радар-детектор LKT RD25Star радар-детекторStar радар-детектор 2005*Star радар-детектор 2009*Star радар-детектор 2015*Star радар-детектор 2039*Star радар-детектор 2045*Star радар-детектор 2976C*StingerStinger S500Stinger S600WhistlerWhistler PRO3450

 

 

 

Источник : rix.com.ua